北京/名古屋-岐阜

参考航班信息：北京首都国际机场T3/名古屋中部国际机场 CA159 16:45-20:45 飞行时间约3H

岐阜

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课程分享：《精益生产基础课程》

介绍：丰田生产方式（TPS）是日本丰田汽车公司所创造的一套进行生产管理的方式、方法，以消除浪费、降低成本为目的，以准时化和自动化为支柱，以改善活动为基础，通过消除所有环节上的浪费来缩短产品从生产到客户手中时间从而提升企业竞争力的生产方式。

工厂见学：AVEX株式会社

看点： 1.10分钟教育活动、方针管理 2.设备点检、保养、TPM的灵活运用 3.以企业为导向的项目改善活动（每年两次） 4.变化点管理(计划性变化点和突发性变化点） 5.改善小组的项目进度管理板 6.现场可视化管理（扎实落实3定原则，可以发现问题的职场） 介绍：AVEX工厂是将TPS运用得最深入最灵活得企业之一，也是TPS理论完美落地得工厂.导入TPS40余年，工厂已对TPS进行了改良，如5S在这里变成2S+清扫，大大减轻了员工得负担。

课程分享：方针管理

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岐阜-名古屋

工厂见学：丰田工厂

看点： 1.自工序品质检查 2.无人驾驶AGV物料车 3.多能工 4.物流配送 5.JIT生产 6.水蜘蛛补料系统等 介绍：参观丰田整车工厂，不容错过的是其焊接和组装车间，准时化和自働化理念在此得到了最有力的彰显。在焊接车间，一条生产线上，可以实现多种车型的混合生产和高精度车身的制造，而完成一台需要焊接400多个零部件车的焊接工作，仅需138秒。奇迹背后，是几十台焊接机器人整齐地分布在生产线的两边，迅速、灵活地进行着焊接工作。在组装车间，可以清晰地感受到这里是一个可视化的工厂：清晰的看板标示着生产线的生产情况；每一道工序的安灯系统，清楚地显示着工位状况。此外，改善在这里是无极限的，随处都可见丰田人改善的成果。

工厂见学：TOTO工厂

看点： 1.工厂内安全管理 2.生产进度管理板（人、材料、设备、方法的结合） 3.小集团活动管理板 介绍：TOTO爱知工厂成立于1957年，现有员工300人，年销售额为25亿元。作为一家以传统陶瓷工艺进行生产的工厂，TOTO仍然坚持通过不懈的技术创新和设备革新提升产品品质，独有的陶瓷表面处理技术及自主研发的自动化生产设备成为企业在行业内保持领先的秘诀。爱知工厂是一个典型的多品种小批量工厂，其中单月产量在100件以下的产品占50%以上，实行混流生产布局方式。爱知工厂的员工改善活动小组、日常管理体系及员工育成方面很有特色。

课程分享：落地版标准作业

(附带作业，标准作业，附随作业的认识，不同生产区域的 标准作业如何制定？如何落地？)

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工厂见学：GI-service（工厂参观+讲解）

学习要点： 1.多品种少量的情况下的一人工时，一人多岗（订单不足，机台闲置人工时饱满） 2.工序内确保品质，消除检查（检查的人） 3.检查工具向道具化转化4.不合格品的展示以及真因追溯 5.标准作业的落实（5阶段评价表） 6.KANBAN拉动式生产，无成品在库（机台的无故障率的保证） 7.防错防呆（品种，数量错误的防止，打点错误的防止，流失不合格的错误防止） 介绍：主要从事鉄道車輌車体部品的生产和销售。一个30多人的企业，为何可以成为丰田的一级供应商？丰田海狮集团的部品供应商、实践落地丰田生产方式。

工厂见学：ARUMIKKU株式会社

要点： 1.践行丰田海狮5S,实现现场可视化管理 2.重视现场改善,但更重视现场问题点的发现与查找 3.改善中领导层与监督层作用的充分体现 介绍：这是一家只有几十人的铝合金扶手工厂，实施丰田海狮5S后，生产性提升了5倍。这个被称为改善领头羊的工厂，为什么被欧洲各国、亚洲邻国争相参访？答案让我们一起走进工厂去寻找。

课程分享：可视化管理

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工厂见学：GI-service（标准作业实操+指导）

也可能是别的合作工厂，有可能替换

发表会：总结发表

结束晚宴

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名古屋/北京

乘车前往机场，办理行李托运，登机手续

参考航班信息：名古屋中部航空国际机场/首都国际机场T3 CA160 08:45-11:20 飞行时间约3小时35分钟

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